诚然，碍于一些较为复杂的时代背景因素，在先前很长一段时间里，大多数发达地区汽车市场的消费人群不仅能比我们更早体验豪华车型极致的舒适性和尊贵性，就连在价格层面也要实惠不少。然而，正所谓“风水轮流转”，伴随着我国自主新能源车型的快速崛起，也终于是扭转了当初的尴尬局势。甚至于，不夸张的说，目前我国汽车消费者，已经能用低于西方市场50%的价格万利配资，享受到领先他们一代的高品质产品。
这不，作为央企“国家队”的东风汽车品牌，便在此时又出手了！其全新大五座SUV不仅以“爆款之姿” 改写20万内级市场格局，推动竞争从价格比拼转向价值普惠；还能以豪享座舱“五件套”等越级配置“普惠”至主流消费市场，掀起一场席卷家用车领域的 “价值革命”，从而成为消费者开启品质新生活的质价比优选。而它，便是东风风神L8！那么，东风风神L8究竟给我们带来了哪些惊喜元素？下面，就让我们来深入了解一下这款产品吧。
首当其冲的，自然需要来聊聊东风风神L8在乘用性表现上的出色发挥了。虽然只是一款紧凑型SUV定位的产品，但它却有着4762/1910/1677mm的车身三围以及2825mm的轴距所组成的越级尺寸。并且，依照小编个人身高1米75实测，在前排座椅调整至舒适位置后，第二排依然能留下接近三拳左右的腿部空间以及两拳左右的头部。并且，它的第二排座椅还支持260mm的前后滑动，在完全放平情况下则能拓展出纵深2.1米的纯平空间，不仅十分符合“大五座”SUV的定位，还能充分迎合消费者的多样性用车需求。
与此同时，在舒适性层面，东风风神L8除了能以15.6英寸2.5K后排吸顶屏、4.5L冷暖箱以及具备坐垫更长、超级回弹工艺，乃至是拥有180°平躺和全车睡眠头枕等特点的云柔大沙发座椅，来形成时下流行的冰箱/彩电/大沙发“三件套”以外；还给出了航空小桌板和19扬声器WANOS全景声音响系统万利配资，使其配齐了更具颠覆性的“豪车五件套”！因此，东风风神L8在充分保障了车内人员的乘坐品质的同时，也算是真正将豪华舒适性格调落实到了极致。
另外，东风风神L8的驾驶舱设计，也算是将国产车在智能化层面的优势发挥了出来。它搭载了“天元座舱”，并内置了Deepseek和豆包双AI大模型，可让车机系统变得更为聪明且智能，并化身人们出行时得力“管家”，从而规划出详细的出游攻略。而具备清晰分辨车内方位的四音区语音识别系统，可让车内老少家庭成员都能感受到科技的便利性。当然啦，现阶段时髦的智驾系统，东风风神L8也没有落下。其配备的智能驾驶辅助系统，高速公路辅助、智能限速提醒、自适应巡航以及车道偏离预警、盲区监测、后方交通穿行预警等L2级驾驶辅助功能。
值得一提的是，东风风神L8的动力系统也是其入市竞争的一大亮点。它将搭载东风旗下集大成之作的马赫电混系统；其中的1.5T混动专用发动机，热效率可达45.18%。并且，匹配上4挡DHT变速箱以及驱动电机和容量最高为30.3kWh的电池组后，不仅具备265kW的综合最大功率和615N·m的综合最大扭矩，官方表示其还具备185km的纯电续航里程。最为关键的是，依照中汽中心实测，它的纯电续航里程可达248km，综合续航则达到了2245km，综合百公里油耗更是低至2.4L！在来了一波“反向虚标的同时，也意味着它将插电式混动车型的优势发挥得淋漓尽致。
至于价格层面，目前东风风神L8只给出了四款车型配置的预售价格，其预售区间在12.99万-14.99万元之间。仅从预售价格来看，基本可以概括为用紧凑型SUV的常规价格，却足以体验到越级的空间和豪华舒适性品质。并且，厂商还给出了包含焕新礼、舒享礼、交车礼以及赠充电桩并提供安装服务等九重预售礼遇，用以进一步提升销售诚意性。
总体说来，东风风神L8作为奕派科技成立后的首款战略新旗舰车型，不仅融入了东风全体系实力，还十分精准的面向主流家庭用户群体。尤其是其独具匠心的“豪车五件套”以及12.99万起的预售价格，更是充分显示了“豪华并非是高价车型专属”的内核。而“天元座舱”和马赫电混系统，则彰显了东风作为老牌央企“国家队”的造车底蕴。如此一来，当下有考虑20万内超舒适豪华座舱的朋友们，东风风神L8应该会是一款比较不错的选择。
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