一、不起减压作用口袋超盘
主阀芯卡死：主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺，或主阀芯与阀体孔之间卡有污物，会使主阀芯卡死在最大开度位置，油液不减压。可采取去毛刺、清洗阀芯和阀体的方法解决，同时保证阀孔与阀芯之间 0.007-0.015mm 的合理间隙，必要时研磨阀孔并配阀芯。
弹簧问题：弹簧疲劳、变形或折断，无法正常推动阀芯动作，导致减压失效。需检查弹簧状态，更换损坏的弹簧。
密封件老化损坏：内部橡胶密封件老化或损坏，会造成密封不良，影响减压效果。应定期检查并更换密封件。
设定压力错误：安装后未正确调试设定压力值，会使工作点偏离设计范围。需仔细阅读产品手册，重新校准设定压力值。
泄油口问题：泄油口不通，或泄油管与回油管相连且有回油压力，会导致减压阀无法正常工作。应将泄油管与回油管道分开，单独回入油箱。
二、二次压力升不高
外泄漏：顶盖结合面密封件老化失效、螺钉松动或拧紧力矩不均，以及各丝堵处密封不良，都会造成外泄漏，使二次压力升不高。可更换密封件口袋超盘，紧固螺钉并保证力矩均匀。
展开剩余66%锥阀故障：锥阀与阀座接触不良，或调压弹簧太弱，会影响压力调节。可修理或更换锥阀，更换弹簧。
HAWE减压阀、压力阀、液压阀
三、压力波动不稳定
油液混入空气：油液中混入空气会导致压力波动。可通过排除油中空气来解决，如设置排气装置或让系统空载运行一段时间，使空气排出。
阻尼孔堵塞：阻尼孔有时堵塞会影响阀芯动作的稳定性。需清理阻尼孔，保持其通畅。
阀芯与阀孔配合不良：滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住，或弹簧变形、在滑阀中卡住，使滑阀移动困难，都会造成压力波动。可修研阀孔及滑阀，更换弹簧。
钢球或锥阀问题：钢球不圆、钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确，也会导致压力不稳定。可更换钢球或拆开锥阀调整。
四、出口压力很低
进出油口接反：安装时若将减压阀进出油口接反，会导致出口压力低。应按照阀上油口邻近的钢印标记（如 P1、P2、L 等字样）正确安装。
负载太小：减压阀下游回路负载太小，压力建立不起来。可考虑在减压阀下游串接节流阀来增加负载。
先导阀问题：先导阀与阀座合作面之间有污物，或先导锥阀有严峻划伤，会导致密封不良，出口压力低。需清洁先导阀与阀座配合面，或更换先导锥阀。若拆修时漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内，应检查并正确安装锥阀。
阻尼孔阻塞：主阀芯上长阻尼孔被污物阻塞，会使出油腔的反应压力传递不到先导锥阀上，导致出口压力低。应用钢丝或压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洁。
弹簧问题：先导阀弹簧错装成软弹簧，或因弹簧疲劳变形、折断等，会使出口压力调不高。需更换合适的弹簧。
调压手柄问题：调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底，会使得压力不能调大。可更换调压手柄或修复螺纹。
阀盖密封不良：阀盖与阀体之间的 O 形圈漏装或损害口袋超盘，压紧螺钉未拧紧，会导致漏油，使出口压力降低。应检查 O 形圈，正确安装并拧紧压紧螺钉。
发布于：辽宁省富灯网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
